如今，對(duì)于液壓設(shè)備的使用者來說，大多數(shù)人已經(jīng)意識(shí)到，保持液壓油的清潔可以很好地防止早期故障或停止大多數(shù)零件。然而，污染仍然是導(dǎo)致多級(jí)液壓缸故障的主要因素，特別是它會(huì)導(dǎo)致密封故障或泄漏。污染可能來自以下不同的渠道。

　　內(nèi)部污染是一個(gè)相對(duì)明顯的渠道。顆粒污染物包括粉塵、泵和閥門的研磨顆粒、油管內(nèi)剝落的碎片、堵塞的濾油器和裝配區(qū)的灰塵。

　　這種污染會(huì)導(dǎo)致活塞桿和液壓氣缸的劃痕和密封過度磨損，從而導(dǎo)致油通過活塞和缸頭泄漏導(dǎo)致外部環(huán)境。同時(shí)，通過活塞的內(nèi)部泄漏也會(huì)增加，從而降低效率。它甚至可以加劇腐蝕問題，污染物混合在油中，通過活塞從高壓端流到低壓端，造成密封損傷。

　　內(nèi)部污染：通常可以修復(fù)被劃傷的液壓杠桿和氣缸氣缸，但用戶應(yīng)該找出根本原因并處理，否則問題會(huì)再次出現(xiàn)。適當(dāng)?shù)倪^濾可以防止內(nèi)部污染。

　　過濾器。

　　外部污染是另一個(gè)影響因素。一般來說，多級(jí)液壓缸會(huì)長(zhǎng)時(shí)間暴露在污染環(huán)境中，灰塵、土壤、研磨材料、金屬碎屑和焊渣飛濺可能是污染源。液體污染物包括冷卻劑、清潔水、雨水等。一旦防塵密封失效，當(dāng)氣缸桿縮回時(shí)，可將微塵和液體污染物帶入液壓氣缸。因此，建議正確安裝具有適當(dāng)規(guī)格的氣缸桿防塵密封。同時(shí)，良好的油箱呼吸器和過濾器可以確保水和微塵不會(huì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

　　防塵圈。

　　在特殊的粉塵環(huán)境中，可以考慮使用波紋管來保護(hù)氣缸桿的運(yùn)動(dòng)。折疊波紋管可以保護(hù)干凈的氣缸桿，避免可能造成磨損的灰塵，減少停機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。這種防護(hù)裝置通常由可通過喉箍或法蘭固定的彈性纖維制成。

　　保護(hù)管的褶皺。

       水是礦物油的一種常見污染物。水不僅降低了油的性能，而且加速了氧化和添加劑的損失。在水環(huán)境中長(zhǎng)期接觸密封，尤其是在高溫條件下，也會(huì)降低性能，從而降低強(qiáng)度和硬度，導(dǎo)致裂紋。

　　當(dāng)溫度高于50度時(shí)，聚氨酯密封容易產(chǎn)生水解效果。它會(huì)降低抗拉強(qiáng)度和硬度，從而導(dǎo)致泄漏。

　　用戶應(yīng)確保密封材料與液壓油的兼容性，并適應(yīng)運(yùn)行溫度。在吸入液壓系統(tǒng)中，專家通常建議用戶使用防塵密封和吸入過濾器來減少水蒸氣。然后，維修人員還應(yīng)定期檢查液壓油中是否含有水。建議使用除水過濾器或脫水器來控制油中的水的含量。

　　空氣通常被忽視為液壓油的污染物之一。液壓油通常含有溶解空氣，通常沒有問題。然而，如果空氣與油混合并形成氣泡，問題就不同了。油中的氣泡可能會(huì)損壞密封件。

　　氣泡在油液中。

　　氣泡可引起劃痕、咬傷和其他物理損壞。當(dāng)多級(jí)液壓缸高速運(yùn)行時(shí)，壓力振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致氣泡溫度升高。高溫和高壓可以點(diǎn)燃?xì)馀葜械挠停⒖赡苋紵兔芊狻Ｒ虼耍孤┖投嗉?jí)液壓缸失效。這是一種有效的預(yù)防措施，可以通過合理的設(shè)計(jì)和操作來降低液壓油的含量。